Астана
Сопоставив данные системы и ЭСОП, мы увидели реальное количество не оплативших пассажиров, которое могло достигать не более 10% в пилотируемых автобусах. Благодаря системе были выявлены проблемные участки, где идет основной пассажиропоток и где большинство людей не производит оплату.